• Компактность в транспортном положении

• Опоры не выходят за габариты

• Пульт управления в корзине

• Пульт управления на платформе

• Цилиндры наклона и поворота люльки

• Розетка и вывод для пневмоинструмента

• Пластиковый инструментальный ящик

• Аварийный насос

• Люлька из алюминия

• Ограждение-отбортовка

• Комплект резины зима-лето
• Датчики парковки 4 шт. (2 передних, 2 задних или 4 задних)
• Датчики парковки 8 шт. (4 передних, 4 задних)
• Сигнализация и два 2-кнопочных программир. брелка
• Сигнализация Starline и брелок с двусторонней связью и ЖК-дисплеем + установка
• Комплект центрального замка + установка
• Антикоррозийная обработка
• Камера заднего вида с цветным монитором
• Тахограф
• Дополнительные колонки
• CD-ченджер
• Предпусковые подогреватели (если нет в базе)
• Салонный кондиционер (если нет в базе)
• Автономный отопитель (если нет в базе)
• Цвет металлик
• Подголовники (материал)
• Чехлы на сидения
• Система ГЛОНАСС
• Алкозамок (блокировка двигателя при положительном показании алкотестера)

На данную модель предоставляется гарантия 3 года или 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

Вопрос: Чем отличаются официальные автомобили от «серых»?

В связи с участившимися жалобами покупателей, приобретающих технику различных марок, особенно Hyundai не у официальных дилеров Hyundai, хотим предостеречь наших клиентов от перечисления денег за неофициальные автомобили, которые на первый взгляд могут стоить дешевле, но, как знают опытные перевозчики, обходятся дороже.

Основные причины для отказа покупки техники у не официальных дилеров:

• «Серый импорт» для того, чтоб конкурировать с официальными машинами, как правило, завозится с занижением ввозной цены, то есть растормаживается с нарушением действующего законодательства. Не редки случаи, когда на маршруте Полиция арестовывала такие автомобили, и открывала уголовные дела, что означало для клиента много годичные судебные разбирательства.
• На Неофициальные машины не поддерживается гарантия. Это особенно важно для средних и малых перевозчиков, так как замена двигателя может стоить пол автобуса, а это значит потенциальное банкротство или финансовые проблемы.
• В связи с введением утилизации, все официальные машины имеют отметку об уплате сбора в ПТС, в тоже время, если «серый автомобиль» был ввезен с нарушениями, уплата утилизационного сбора при постановке автомобиля на учет ляжет на конечного клиента.
• На ВСЕ официальные автомобили имеется Одобрение Типа Транспортное Средство, что означает, что автомобили прошли испытания в РФ в разных климатических условиях и безопасны для использования в РФ. «Серые машины» как правило делаются для внутреннего рынка без адаптации к условиям эксплуатации в РФ, то есть подогрева фильтров, утепления кузова, стеклопакетов, подогрева зеркал, подготовки жидкостей к -35 (-45) градусам, что означает экономию денег при закупке, но затраты при простое.
• Не редко на «серой технике» год производства не соответствует фактическому году выпуска, что, как правило, создает проблемы при постановке машины на учет.
• Комплектация «серой машины» в которую входит: кондиционер, КМУ, гидроборта, кулеры, аудио и видео и др., как правило, не соответствуют устанавливаемым комплектациям в РФ, а это значит на них нет запчастей и они не ремонтнопригодны. Помимо этого, запчасти, продаваемые на внутреннем рынке страны производителя отличаются от запчастей на внешнем.
• И главное, что если у Вас возникли проблемы с официальной машиной, то Вам есть куда пойти: если Дилер, есть Представительство в РФ, есть завод. С «Серой машиной» Вы сами по себе всегда, так как «серый дилер» не заинтересован в продвижении бренда, а только в получении сиюминутной выгоды!

Таким образом, серый поставщик экономит за счет Вас, а именно на гарантии, комплектации машины и зимнего пакета, юридической чистоты машины, на уплате официальных платежей, и на послепродажной поддержке.

Интересующие Вас вопросы, связанные с нашей продукцией, Вы можете задать, используя форму «Обратная связь». Ответ будет опубликован на данной странице.